2013年9月9日

南長岡駅

Filed under: 甲信越, — 駅の飼い猫 @ 8:03 PM
南長岡駅(みなみながおかえき)は、新潟県長岡市宮内八丁目にある日本貨物鉄道(JR貨物)信越本線の貨物駅である。長岡市一帯の鉄道貨物輸送の拠点駅で、着発線荷役方式(E&S方式)を導入している。

駅構造

地上駅である。線路は南北方向に通り、貨物設備は上下本線の西側にある。 着発線は5本あり、下り本線の西側に着発1・2・3・4・5番線の順に並ぶ。着発4番線と着発5番線は、E&S方式に対応した荷役線で、2線に挟まれる形でコンテナホームが1面設置されている。ホームは400メートルほどの長さである。また、ホームの北側で着発5番線の西側にあたる場所には留置線(仕分線)がある。 駅本屋は、コンテナホームの中程から着発5番線を渡った先にある。駅構内の脇にあり、住宅地が近接している。この中には、営業窓口のJR貨物長岡営業所も入っている。 本線の東側には、東日本旅客鉄道(JR東日本)の車両基地である長岡車両センターがある。そのさらに東側を上越新幹線が通過している。

取扱う貨物の種類

  • コンテナ貨物
    • 12ftコンテナ、20ft大型コンテナを取り扱う。
  • 産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取扱許可を得ている。
  • 東三条オフレールステーション・柏崎オフレールステーションへの中継駅となっている。
  • 車扱貨物として、1998年まで鉱産物、1999年まで金属・機械工業品を取り扱っていた。

貨物列車・トラック便

(2008年3月15日現在)
高速貨物列車
下り列車は1日9本停車する。内訳は、着発荷役線で荷役作業を行うものが4本、駅でコンテナ車の解放作業を行うものが3本、コンテナ車の解放作業と連結作業を行うものが1本、当駅を終着とするものが1本である。行き先は、当駅終着の列車を除きすべて新潟貨物ターミナル駅である。
上り列車は1日8本停車する。内訳は、着発荷役線で荷役作業を行うものが3本、駅でコンテナ車の連結作業を行うものが3本、コンテナ車の解放作業と連結作業を行うものが1本、当駅始発のものが1本である。列車の行き先は、隅田川駅(1日2本)、東京貨物ターミナル駅・大阪貨物ターミナル駅・百済駅・東水島駅・福岡貨物ターミナル駅(1日1本ずつ)など。
専用貨物列車
焼島駅から隅田川駅へ向かう列車が1日1本停車する。
トラック便
東三条オフレールステーションとの間に1日3往復、柏崎オフレールステーションとの間に1日6往復設定されている。

駅周辺

  • 長岡防災シビックコア地区
    • 長岡地方合同庁舎
    • ながおか市民防災センター
    • 長岡市消防本部庁舎
    • メディアぷらっと
      • 新潟日報社 長岡支社
      • 新潟放送 長岡支社
  • 長岡市役所 幸町庁舎・幸町分室
  • 長岡市立劇場
  • 国道352号(旧国道17号)

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